產(chǎn)品列表 / products
簡要描述：本田動力5KW汽油發(fā)電機HONDA單相220V汽油發(fā)電機主要優(yōu)點：省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟效益。寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。可靠：穩(wěn)定的自動電壓調節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。憑借專業(yè)的服務，優(yōu)質的產(chǎn)品和對您專一的態(tài)度，動力發(fā)電機將是您理想的合作伙伴。
產(chǎn)品型號： EC6500E
所屬分類：本田動力汽油發(fā)電機
更新時間：2021-06-11
品牌 歐奕鑫 額定電壓 220V 額定功率 5000W 額定轉速 3000rpm
本田動力5KW汽油發(fā)電機HONDA單相220V
嘉陵-本田發(fā)動機有限公司，中日合資企業(yè)，位于重慶市國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積10萬平方米，注冊資金3,570萬美元，員工1,100余人，主要從事生產(chǎn)、銷售通用汽油發(fā)動機、整機、零部件及其售后服務；已售摩托車的售后服務；進口分銷本田（Honda）品牌通用動力產(chǎn)品。
也是我們市場上經(jīng)常看到的HONDA 公司現(xiàn)生產(chǎn)有GX、GXV系列通用汽油發(fā)動機、草坪機、發(fā)電機、水泵等系列通用動力產(chǎn)品，型號規(guī)格近百余種。產(chǎn)品覆蓋中國國內(nèi)市場，并出口到 歐洲、 澳大利亞、日本、 美國等國家和地區(qū)。公司所有產(chǎn)品均獲授權使用“HONDA”商標。
日本澤藤電機株式會社（SAWAFUJI ELECTRIC CO LTD）成立于1908年，日本明治41年，是一家有百年發(fā)展歷史的上市公司,其主要股東為：本田技研工業(yè)株式會社、日野自動車株式會社、三井主友銀行株式會社、株式會社UFJ銀行等國際著名企業(yè)，公司總部在日本群馬太田市，注冊資金為10億8千50萬日元，日本員工總數(shù)達860人，土地面積159856平米
SAWAFUJI在全球地區(qū)擁有銷售及服務網(wǎng)點，產(chǎn)品包括電裝品（車輛啟動電機）、汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、車載冰箱等，是日本大的發(fā)電機生產(chǎn)廠家，電機的產(chǎn)量和規(guī)模也排名世界廠家之列。
國內(nèi)澤騰本田動力產(chǎn)品 汽油發(fā)電機 水泵 也幾乎是代理商經(jīng)銷，價格很昂貴。所以國內(nèi)現(xiàn)在本田動力產(chǎn)品使用廣泛的還是嘉陵本田HONDA GX系列。
| 機組型號 | 本田動力5KW汽油發(fā)電機 | EC6500/E |
| 發(fā)電機 | 勵磁方式 | AVR電壓自動調節(jié) |
| 功率峰值 | 5.5KW | |
| 功率額定 | 5.0KW | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 電流 | 22A | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1.0 | |
| 絕緣等級 | H | |
| 發(fā)動機 | 引擎型號 | GX390 HONDA |
| 排量 | 389cc | |
| 燃油消耗量（L/H全負載時） | ≤2.9 | |
| 點火方式 | 電子點火/火花塞 | |
| 發(fā)動機類型 | 單缸 四沖程 空氣風冷OHV | |
| 功率 | 13HP/3600rpm | |
| 機油量 | 1.1L | |
| 啟動方式 | 手拉啟動/電啟動 | |
| 附件配置 | 燃油容量 | 25L |
| 燃料 | 90#汽油以上 | |
| 機油報警器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 標配 | |
| 腳輪附件 | 無 | |
| 電池容量 | 12V-20ah | |
| 其他 | 噪音7M | 72db |
| 機組尺寸mm | 680*530*570 | |
| 連續(xù)工作時間 | 8.6h | |
| 重量 | 80/88kg |
本田動力5KW汽油發(fā)電機HONDA單相220V
汽油發(fā)電機在轉速不變的情況下節(jié)氣門和輸出力矩之間的靜態(tài)特性，這就是汽油發(fā)電機目前廣泛應用的調速器調節(jié)轉速的基本規(guī)律，即核心要求是轉速只能在一個規(guī)定的，很小的一個范圍內(nèi)變化，如果汽油發(fā)電機負載發(fā)生變化時，調速器就按照此靜態(tài)特性來保持轉速的穩(wěn)定。對汽油發(fā)電機轉速的檢測方式很多，比如用霍爾轉速傳感器等。但本系統(tǒng)針對己有的汽油機組，要想采用霍爾傳奇等直接檢測汽油機轉速的方法是比較困難的，因此本系統(tǒng)中采用間接檢測法一檢測發(fā)電機組發(fā)出的交流電的頻率。這樣檢測的理論依據(jù)是發(fā)電機組發(fā)出的交流電的頻率和汽油機的轉速有一個固定的關系，通過交流電的頻率能間接的汽油發(fā)電機自適應電子調速器的總體設計計算出汽油機轉速。
